Denní svícení Typ DRL20+ Obrysové světlo
Přílohy ke stažení
Homologace denní svícení
(754 kB)
Homologace obrysové světlo
(111.8 kB)
Popis
Kosoúhlá LED homologovaná světla pro denní svícení s funkcí pozičních světel. Tyto světla se při zapnutí potkávacích světel nevypnou, ale pouze sníží jas a dále fungují jako poziční světla. Světla se vyznačují především svojí mírně kosoúhlou (zaoblenou) konstrukcí, která geometricky ladí s půdorysnou konturou většiny moderních automobilů se zaoblenou přídí.
Rozměry š 220 x v 24 x h 35 mm. Světla je vybavena elektronikou, která zajistí automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a snížení jasu při zapnutí potkávacích světel vozidla.
Homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 - 000036 a homologace pozičních světel pod číslem A02 (E4)7801
- - spotřeba 2 x 5 W
- - napájecí napětí 12 V i 24 V
- - v každém světle 20 vysocesvítivých LED diod typu superflux
- - životnost po celou dobu provozu vozidla
- - robustní vodotěsné provedení
- - velice efektní bílé světlo s teplotou 6000K (jako xenony)
- - světla mají vestavěný modul automatického svícení
Použití světel pro denní svícení
V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti.
Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb.
Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu "být viděn".
Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější.
Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.
Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení:
- na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel
- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla
- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)
- světla se musí rozsvítit automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí
- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout
Pozor! Použití těchto světel s integrovanými pozičními světly dle homologačního předpisu EHK OSN č. 48 na vozidlech je možné pouze jako náhrada za původní samostatná poziční (obrysová) světla, která musí být trvale odpojena (nestačí pouze vyjmout zdroj). Není možné použít u vozidel, která mají poziční (obrysová) světla integrována v hlavních světlometech.
Diskuse k produktu
-
Odpovědět
23.05.2012 19:37 | ladal
Mám nové auto (týden) a přední obrysová světla vůbec nemá. Má pouze bixenony a pak LED denní svícení, které svítí polovičně když jsou zapnuty bixenony a plně když jsou vypnuty. Polovičně také svítí když jsou zapnuty popuze tzv. parkovačky při vypnutém motoru. Vše je plně automatické. v závislosti na senzorech v čelním skle a chodu motoru. Ještě nemám velký tech. průkaz od prodejce. Jsem zvědav, co tam bude uvedeno. Vyhláška říká jednoznačně, že při rozvícených hlavních světlech musí být denní svícení vypnuto a ne jen polovičně svítit. Bojím se, že na 1. tech prohlídce s tím bude problém. Ještě, že bude až za 4 roky. Pokud to ve velkém TP (tato novinka) nebude uvedeno, budu to požadovat. Pro Policisty mi nezbývá nic než vysvětlovat. Pokud někdo má vysvětlení prosím o odpověď. Lada -
Odpovědět DRL20+Obrysové světlo
13.12.2011 10:02 | mates
"""Není možné použít u vozidel, která mají poziční (obrysová) světla integrována v hlavních světlometech.""" Dobrý den,tomu moc nerozumím,měl jsem pocit,že parkovačky jsou dneska už součástí snad každýho hlavního světlometu.Můžu si teda namontovat DRL20+Obrysové světlo na octávku,aniž bych s tím měl problém na technický,nebo aby mě nebuzeroval nějakej snanživej policajt?Díky za odpověd. -
Odpovědět Denní svícení Typ DRL20+Obrysové světlo
12.01.2011 20:44 | Čižmár Ľuboš
Chcem sa opytat ci nebude problem u policajtov ked ma zastavia vnoci a budu mi svietit obrysove svetla. A je mozne objednat na slovensko a coto bude stat v e. Za odpoved vopred dakujem.-
Odpovědět Re: Denní svícení Typ DRL20+Obrysové světlo
13.01.2011 08:08 | www.e-xenony.cz
Dobrý den, světla jsou homologována i jako obrysová, takže pokud dodržíte postup montáže dle návodu tak není problém. Na Slovensko NEzasíláme.-
Odpovědět Re: Re: Denní svícení Typ DRL20+Obrysové světlo
29.03.2012 23:13 | Fleer
Zdravím, chtěl bych jen poznamenat dle dnešní skušenosti s Policií ČR. Mám tyto světla namontována na vozidle již cca 2,5roku a začli mne kvůli nim zastavovat až cca před měsícem. První kontrola, ukázal jsem homologace z obalu, dobrý, u druhý se toto opakovalo a taky dobrý, ale až dnes jsem narazil na Policistu, který se o toto viditelně zajímá. Takže, jak to udělat, aby strážci zákona neměli problém bude složitější. Bavili jsme se o tom cca půl hodiny. Na vozidle smějí být pouze obrysová světla vpředu v počtu 2ks (1 pár) jakékoli další světlo je dle zákona ZAKÁZÁNO! A to i v případě, že je to přídavné dálkové s pozičnim/obrysovym světlem. Takže ani toto denní svícení. Jedna varianta by tu byla. Na tu i policista pokývával hlavou, že by se to dalo tak ASI udělat. Vyjmout obrysová světla z hlavních světel. Má to jedno velké ALE. V tu chvíli musí toto obrysové světlo svítit jako když by bylo originál. Tudíž bez zaplého zapalování/nastartovaného motoru. a samozřejmě by měly fungovat i jako poziční. Samostatně levá strana a samostatně pravá strana. Když jsem nadhodil že i Octavia 2 RS má LED denní svícení, které po zapnutí světel svítí jako obrysovka, tak mi bylo sděleno, že automobily které mají takto řešeny světla, mají i výjímky v tom, že obrysovka není v hlavním světle, ale tuto funkci v PLNÉM rozsahu přebírá LED svícení. Máte-li tudíž někdo radu jak z tohoto kruhu ven, sem s ní. Mně se tyto světla na autě líbí a opravdu bych je nechtěl měnit, nebo přepojovat.-
Odpovědět Re: Re: Re: Denní svícení Typ DRL20+Obrysové světlo
29.03.2012 23:19 | Fleer
A ještě dodatek k homologacím zde uvedeným ke stažení. To ani nedávejte někomu číst, protože bude-li znát vyhlášku, tak vám řekne, že tohle je pro něj bezcenný cár papíru. Na to, aby tyto homologační listy uznaly v této republice, museli by jste k nim vozit úředně ověřený překlad, nebo by musely být celé v českém jazyce. A druhá věc, proč je homologace na DRL v UK a na obrysovky je to homologované v NL?-
Odpovědět Re: Re: Re: Re: Denní svícení Typ DRL20+Obrysové světlo
30.03.2012 07:43 | E-xenony.cz
Dobrý den, plně s Vámi souhlasím. Toto je psáno i popisku světel a dle vyhlášky je to jak říkáte. Pouze 2kusy obrysových světel. Většinou se proto tyto světla prodávají např. na přestavbové vozy a pod. Jinak co se týče homologace, tak homologace udělená v zemi EU platí po celé EU. Tady je to pak spíš na orgánu a následně na právní poradě. Ono totiž každý má jinou pravdu.-
Odpovědět Re: Re: Re: Re: Re: Denní svícení Typ DRL20+Obrysové světlo
30.03.2012 20:48 | Fleer
Zdravím Vás, nějakou chvíli jsem přemýšlel nad zapojením obrysových světel v LED dennim svícení a půjde to vyřešit usměrňovací diodou, tak že se vyřadí orig. obrysovky ze světel, do systému se zapojí 4 usměrňovací diody a mělo by to fungovat jako denní svícení i jako obrysová/parkovací světla. Jak se k tomu ovšem potom postaví orgán policejní, to prosím vyzkouším na sobě. A zároveň tohle přepojení zkusím i na STK.
-
-
-
-
-
Autodoplňky
- Autoalarmy
- Autodiagnostika
- Alkohol testry
- Autochladničky 12V/220V
- Autorádia - Zesilovače - Repro
- Autolékárničky / Ref. vesty
- Automat. rozsvěcování světel
- Autoplachty - Motoplachty
- Boční obrysová světla
- Brzdová světla
- CAN-BUS doplňky
- Čirá optika
- Čištění-Dezinfekce Klimatizace
- Dešťový senzor
- DVD + DVB-T/TV-Monitory
- Fanfáry, klaksony a sirény
- FM modulátory
- Hands-free sady
- HOD Autožárovky
- Imobilizér - Bezkontaktní
- INFRA Sluchátka
- iPhone/iPod Adaptéry
- Kamery do Auta - OnBoard
- Kamery k SPZ/RZ
- Kompresory / Vysavače
- Kurty / Upínače / Popruhy
- LED Diody 12V-24V
- LED Panely - LED Pásky
- LED poziční a přídavné světla
- LED Panely 220V
- LED interiér, kufr, dveře, SPZ
- LED svítící kroužky-Anegel Eyes
- LED pracovní / Montážní světla
- Mini LED do přístrojové desky
- METALTEC - 1®
- Měniče napětí
- Mlhová a dálková přídavná světla - HELLA sady
- Nabíječky / Startovací stanice
- Odpuzovače hlodavců - Kun
- Pagery-Radiové, GSM, GPS
- Palubní počítač
- Parkovací systémy
- Signalizace couvání
- Stěrače Flat "LUCAS"
- Stěrač Flat Hybrid "LUCAS"
- Stroboskop LED/Xenon
- Ventilátory - Větráčky
- Vyhřívaný potah do auta
- Výstražná světla - Majáky - Predátory vnější i vnitřní
- Tažné lana
- Tempomat
- Trojblik - TRIPPLING
- Žárovky OSRAM 12V-24V
- Žárovky a patice

