Světla pro denní svícení. SJ-286typ2
Přílohy ke stažení
Homologace
(1.2 MB)
Návod
(143.7 kB)
Schema zapojení
(206.2 kB)
Vyjádření Min. dopravy ČR
(118.3 kB)
Popis
Špičková světla pro denní svícení !!!
Rozměry š 146 x v 44 x h 47 mm.
Sada světel je doplněna modulem, který zajistí automatické rozsvícení po zapnutí zapalování a zhasnutí při zapnutí potkávacích světel vozidla.
Homologace dle EHK/OSN č. 48 pod číslem E11 – 00 0003
- spotřeba 2×5 W
- napájecí napětí 10 – 30 V
- zabudované speciální LED moduly s elektronickým řízením proudu
- životnost po celou dobu provozu vozidla
- automatické rozsvícení a vypnutí
- robustní vodotěsné provedení
- velice efektní bílé světlo s teplotou 6000K (jako xenony)
Použití světel pro denní svícení
V souvislosti s novými legislativními podmínkami upravujícími provoz motorových vozidel a nařizujícími celodenní svícení je velice aktuální náhradní osvětlení vozidel určené výhradně pro osvětlení ve dne za nesnížené viditelnosti.
Provedení a umístění světel pro denní svícení je dáno homologačním předpisem EHK/OSN č. 48, který předepisuje vyhláška č. 341/2002 Sb. a jejich používání se řídí zákonem č. 361/2000 Sb. o provozu na pozemních komunikacích pozměněným zákonem č. 411/2005 Sb.
Světla pro denní svícení se vyznačují silně rozptýleným tokem světla, který netvoří kužel jako u běžných reflektorů. Rozptýlené světlo svým charakterem neoslňuje protijedoucí řidiče ani neosvětluje vozovku, ale v dostatečné míře zajišťuje zásadní podmínku bezpečného provozu „být viděn“.
Hlavním přínosem těchto přídavných světel je úspora energie, neboť při jejich používání nesvítí obrysová, potkávací ani koncová světla vozidla. Úsporu přinese také prodloužení životnosti žárovek či výbojek, kterou pocítí především řidiči vozidel s xenonovými světlomety, jejichž výbojky mají sice delší životnost než běžné žárovky, ale jejich výměna je výrazně nákladnější.
Montáž světel pro denní svícení není přestavbou vozidla ani změnou technických údajů, a proto jejich umístění na vozidlo nepodléhá žádnému dodatečnému schvalování ani zápisu.
Základní pravidla pro dodatečnou montáž světel pro denní svícení: – na jedno vozidlo se montují dva kusy (jeden pár) světel
- umísťují se ve vodorovné rovině ve výšce od 250 mm do 1500 mm na přední část vozidla
- vzdálenost světel od bočního obrysu je max. 400 mm a vzájemně mezi světly min. 600 mm (u vozidel s šířkou menší než 1300 mm je povolena vzájemná vzdálenost 400 mm)
- světla se rozsvítí automaticky po zapnutí zapalování (nastartování motoru) a zhasnou po jeho vypnutí
- při rozsvícení obrysových světel musí světla pro denní svícení automaticky zhasnout

Související zboží
Diskuse k produktu
-
Odpovědět SJ 286 typ1 x typ2
05.01.2010 14:36 | Pavel
Děkuji, pak ale nechápu proč je rozdíl v typu1 a 2 a v ceně, jestli teda tomu dobře rozumím, tak bych si vždy mohl koupit typ 2 (je levnější), nezapojit modul pro automat.... a světla tedy použít jako typ 1, jestli je toto správně, tak proč se typ1 prodává za vyšší cenu, když sada je ochuzena právě o jednu součást - autom. modul?-
Odpovědět Re: SJ 286 typ1 x typ2
05.01.2010 14:38 | www.e-xenony.cz
Ani já to nechápu. Ale momentálně byla poskytnuta super cena od výrobce na tento model, tak proto je za super cenu.
-
-
Odpovědět SJ 286 typ1 x typ2
05.01.2010 13:51 | Pavel
Dobrý den, zajímá mě, zda je možné zakoupit sj 286 typ2 a při montáži nezapojovat modul pro automatické rozsvícení, tedy použít typ2 jako typ1 - s mechanickým spínačem (poněvadž je rozdíl v ceně typ2 1550Kč, typ1 kolem 1850Kč). Děkuji.-
Odpovědět Re: SJ 286 typ1 x typ2
05.01.2010 13:58 | www.e-xenony.cz
Dobrý den, ano. Lze modul nepoužít, to není problém.
-
-
Odpovědět
30.08.2009 08:32 | Richard
Dobrý den, mám nově namontovaná kulatá světla pro denní svícení na dieselové felicii. Po nastartování se vše automaticky rozsvítí, ale jen do doby než vypne sytič. Poté světla shasnou a rozsvítí se až po opětovném nastartování, takže svítí asi tak 2 min. V čem může být problém? Děkuji za odpověď-
Odpovědět Re:
31.08.2009 10:11 | www.e-xenony.cz
Dobrý den, problém bych viděl nejspíše právě ve startu se sytičem. Po nastartování máte vyšší otáčky a tím pádem více dává alternátor a světla si tuto hodnotu nastaví jako výchozí a při poklesu otáček i dobíjení si modul může myslet, že jste vypnul motor a světla se vypnou. Obecně toto jde vyřešit odstraněním autom. modulu a světla připojit na + po klíčku s doplněním rozp. relé připojeného na obrysové světlo. Pokud budete chtít více informací, stačí zavolat.
-
-
Odpovědět RL
03.08.2009 14:51 | Luděk
Chci se zeptat, jestli mají světla na skle nápis RL ? Děkuji za odpověď. Luděk-
Odpovědět Re: RL
04.08.2009 08:50 | Prodejce
Dobrý den, ANO mají. Vše je dle platných zákonů. Viz. Foto(přidáno)
-
Autodoplňky
- Antiradary a laserové rušičky
- Autochladničky 12V/220V
- Autorádia - Zesilovače - Repro
- Auto-Lékárničky + Vesty 2010
- Auto/Moto TREZORY
- Automat. rozsvěcování světel
- Boční obrysová světla
- Brzdová světla
- CAN-BUS doplňky
- Čirá optika
- Dešťový senzor
- Fanfáry, klaksony a sirény
- FM modulátory
- Hands-free sady
- Hasící přístroje do auta
- Kontrola tlaku v pneu
- LED Diody
- LED Panely - LED Pásky
- LED poziční a přídavné světla
- METALTEC - 1®
- Měniče napětí
- Mini LED do přístrojové desky
- Monitory DVD + DVB-T/TV
- Nabíječky / Startovací stanice
- Pagery-Radiové, GSM, GPS
- Palubní počítač
- Parkovací systémy
- Přídavná pracovní / LED světla
- Signalizace couvání
- Solární technika
- Stěrače Flat "LUCAS"
- Stroboskop LED/Xenon
- Výstražná světla - Majáky - Predátory vnější i vnitřní
- Vyhřívaný potah do auta
- Tempomat
.jpg)
(2).jpg)
.jpg)
.jpg)
